Die Partnerschaft zwischen Hublot & Ferrari vor fünf Jahren

Einige Kooperationen zwischen Uhrmachern und Autoherstellern sind ein großer Erfolg. andere scheitern kläglich; die meisten fallen natürlich irgendwo in die Mitte. Viele der Variablen, die die Partner offensichtlich nicht kontrollieren können - z. B. Timing und Glück -, aber andere können sie steuern und verfeinern. Die nunmehr fünfjährige Allianz von Hublot und Ferrari ist eine Erfolgsgeschichte, von der man lernen kann.

Zwei der bemerkenswertesten modernen Auto-Uhren-Partnerschaften sind Breitling für Bentley und die kürzlich abgeschlossenen Partnerschaften Jaeger-LeCoultre und Aston Martin (man könnte hier die eher unerreichbaren Partnerschaften Parmigiani und Bugatti hinzufügen). Die Breitling / Bentley-Paarung, die jetzt etwas länger ist, zeichnet sich durch ein gutes Timing aus. Der AMVOX des letzteren ist die wahre Verkörperung der Verfeinerung, einer Zusammenarbeit, die gerade funktioniert hat. Ferrari-Uhren sind ein ganz anderes Tier, wenn auch aus keinem anderen Grund als der Langlebigkeit des Uhrenprogramms von Ferrari.

Es begann informell in den 1950er und 1960er Jahren; in den 70er Jahren strategisch verbunden mit Longines und Heuer (speziell mit Scuderia Ferrari); mit Cartier (unter der Marke "Ferrari Formula") in den 80er Jahren; mit Girard-Perregaux (die Sammlung „Pour Ferrari“) von 1994 bis 2004; mit Panerai ("Ferrari Engineered by Officine Panerai") von 2005 bis 2010; mit Cabestan (eine einmalige limitierte Ausgabe von „Scuderia Ferrari“) in den Jahren 2010 und 2011; und schließlich seit 2011 bei Hublot.

Hublot / Ferrari umfasst bereits zwei Generationen von Big Bang Ferrari, einschließlich des neuen Big Bang Ferrari Chronographen Unico; limitierte Auflagen von 30 Exemplaren mit herausragenden Modellen wie dem Classic Fusion Tourbillon Skeleton Ferrari 250 GTO und dem Big Bang Chrono Tourbillon Ferrari; die MP-05 LaFerrari Manufacture Modelle; und die einzigartige Big Bang Ferrari Collot Foundation, ein einzigartiges Stück, das für eine Wohltätigkeitsauktion geschaffen wurde. Trotz der relativ mittelfristigen Zusammenarbeit der Unternehmen ist die Partnerschaft auf dem besten Weg, in den August-Club einzutreten, in dem nur Breitling, Bentley, Jaeger-LeCoultre, Aston Martin und sehr wenige andere Mitglieder sind. Um den enormen Erfolg von Hublot mit Ferrari zu verstehen, ist es hilfreich, auf alle früheren Ferrari-Partnerschaften zurückzublicken.

Um der Argumentation willen ignorieren wir jedoch Longines, Heuer und Cartier; Sie sind eine alte Geschichte, und es fehlte ihnen die Komplexität aktueller Partnerschaften. Wir werden auch den einmaligen Cabestan als sui generis außer Acht lassen. Das lässt uns bei Girard-Perregaux, Panerai und Hublot. Zwei davon, Girard-Perregaux und Hublot, waren (und sind) enorm erfolgreich; Panerai war eine Katastrophe. (Die offensichtliche Frage ist, ob die GP Pour Ferrari-Kollektion heute Erfolg haben würde, und die Antwort ist aufgrund des unbeständigen Timings und des unbeständigen Glücks ein klares Nein .) Schauen wir uns nun an, was funktioniert hat, was gerade funktioniert und was noch vor uns liegt .

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Im Wesentlichen waren Girard-Perregaux Pour Ferrari-Uhren nichts anderes als GPs in Standardausführung mit Ferraris tänzelndem Pferd auf dem Zifferblatt und ein paar anderen Anpassungen - attraktiv, aber nicht anders als die GP-Angebote der Zeit. Der Erfolg dieses jahrzehntelangen Joint Ventures war, wie bereits erwähnt, vor allem auf das Timing zurückzuführen: Die Uhren debütierten zu einem Zeitpunkt, als der Rennfahrer am Wochenende begann, mechanische Uhren wiederzuentdecken, und als Ferraris (beginnend mit dem GTB und dem 308) GTB) waren aus keinem anderen Grund zugänglicher denn je als eine Steigerung der Produktion.

Obwohl diese Partnerschaft einige außergewöhnliche Modelle hervorbrachte, wie zum Beispiel die großartige Scuderia Ferrari Chronographe à Rattrapante Foudroyante, gab es in keinem von ihnen viel echten „Ferrari“. Keine zwei Jahrzehnte später fühlen sich die Uhren merkwürdig altmodisch an - nicht unbedingt schlecht, aber sie sind weit mehr ein Hinweis auf die übergroßen mechanischen Schweizer Zeitmesser der 60er und 70er Jahre und nicht im entferntesten zeitgemäß.

Ferrari Engineered von Officine Panerai erlitt in gewissem Maße das gleiche Schicksal, aber in diesem Fall war das Timing schlecht. Seinem Verdienst nach war es eine noblere Anstrengung, etwas wirklich Innovatives zu schaffen. Auf dem Papier schienen Panerai und Ferrari ein ideales Paar italienischer Luxusmarken zu sein, die vom Design getrieben wurden. Auch hier hatten die resultierenden Uhren unabhängig von den kollektionsspezifischen Gehäusedesigns wenig mit Ferrari zu tun - was sie wiederum zu einer Abkehr von den traditionellen Panerai Luminor- und Radiomir-Modellen machte. Panerai-Partisanen und Ferrari-Fans waren gleichermaßen unglücklich. Die Ära erforderte eine viel ausgefeiltere und integriertere Zusammenarbeit. Die Sammlung fiel zusammen und wurde Monate vor ihrem geplanten Abschluss eingestellt. Schließlich wurden die Uhren zum halben Preis still und leise auf die Weide gestellt - viel, aber dennoch nur schleppend.

All das bringt uns zu Hublot, das mit dem neuen Big Bang Ferrari Unico seine zweite Fünfjahres-Epoche mit Ferrari beginnt - das offiziell im Herbst 2016 debütierte, aber erst im März 2017 im Einzelhandel erhältlich sein wird. Die Uhr war erfolgreich Von Ferrari-Chefdesigner Flavio Manzoni neu erfunden, um die Kurven und Winkel einiger seiner bemerkenswertesten Autodesigns wiederzugeben: des California T, 488 GTB und des LaFerrari-Hybrid-Supersportwagens in limitierter Auflage.

„Das neue Design kombiniert modernste Technologie und zeitgemäßen Stil“, sagt Jean-François Sberro, Geschäftsführer von Hublot North America. „Es verfügt über eine neue Silhouette und erweiterte Funktionen wie eine verbesserte Ablesbarkeit auf dem Zifferblatt, versenkte Kerben auf dem Gehäuse für eine verbesserte ergonomische Passform und neue stilistische Attribute zur besseren Darstellung der Ferrari-Merkmale - [zum Beispiel] die länglichen Druckknöpfe, die an einem rotierenden Stab befestigt sind in der Art von Pedalen auf einem Auto. "

Dies wirft die Frage auf: Wie beeindruckend das Ferrari-Automobildesign ist die Silhouette und der Gesamteindruck des Big Bang Ferrari Unico? Genug, um jeden zufrieden zu stellen, der eine solche Uhr in seine Sammlung aufnehmen möchte. Es ist schlanker als frühere Big Bangs, mit speziellen Design-Kniffen wie den Chronographen-Drückern, die Bremspedalen nachempfunden sind, und dem Rotor und dem oszillierenden Gewicht, die an das klassische Sternspeichendesign von Ferrari-Felgen erinnern. Es fühlt sich hyper-männlich an, wie ein Ferrari - und darin liegt der Sinn des Ganzen.

Wie der Name schon sagt, ist der Hublot Big Bang Ferrari Chronograph Unico mit dem in Eigenregie gefertigten Unico Automatic Flyback Chronograph Kaliber ausgestattet, das in einer der drei in limitierter Stückzahl erhältlichen Gehäusemetalloptionen untergebracht ist: Titan (1.000 Stück), Carbon ( 500) und 18 Karat King Gold (500). Das Zifferblatt, inspiriert von Instrumenten auf dem Armaturenbrett, zeigt diskret das tanzende Pferd um 6 Uhr.

Hublot ist in zweierlei Hinsicht erfolgreich: Es behält seine Kern-Urknall-DNA bei (obwohl sich die Ferrari-Urknalle immer geringfügig von denen in der Kernkollektion unterschieden haben) und befasst sich intensiv mit Ferrari-Design sowie Automobil- und Rennwagen-Materialien - ohne Kompromisse entweder und in der Tat jedes akzentuieren. Hublot Big Bang Ferraris sind der Inbegriff von Hublots „Fusion“ -Ethos, und darin liegt der Unterschied, warum es triumphiert, wo Panerai versagt hat: Gleichgewicht. Enthusiasten beider Marken fühlen sich interessiert und gut vertreten.

"Die Uhr ist nicht der wichtigste Teil dieser Partnerschaft", sagt Jean-Claude Biver, der überlebensgroße Vorsitzende von Hublot, dem ein Ferrari 275 GTB / 4 aus dem Jahr 1967 gehört. „Unsere Partnerschaft ist eine Botschafterpartnerschaft, in der Ferrari Botschafter von Hublot ist. Ferrari bringt Hublot Bekanntheit, Prestige und Exklusivität in Ländern, in denen es [Hublot] an Anerkennung mangelt. Unsere ist eine Ehe. “Sberro fügt hinzu:„ Jede neue Ausgabe des Big Bang Ferrari steht für unser Streben nach Innovation, Exzellenz und Leistung - Werte, die beide Unternehmen verkörpern - und wir freuen uns auf die Fortsetzung unserer langjährigen Partnerschaft. “Und so scheint es, die Flitterwochen gehen weiter. hublot.com

Aaron Sigmond, gelegentlicher Autor von aBlogtoWatch, ist Autor von „DRIVE TIME: Uhren, die von Automobilen, Motorrädern und Rennen inspiriert sind“, der kommenden „DRIVE TIME Expanded Edition“ und „SEA TIME: Uhren, die vom Segeln, Surfen und Tauchen inspiriert sind“. Alles aus Rizzoli New York.